Az elektromos autók ára összetett kérdés: nem csak a vételárról van szó, hanem a fenntartási költségekről, a különböző kedvezményekről, illetve arról is, hogy hosszabb távon mennyi pénzt lehet velük megtakarítani. Ebben a cikkben nem csak a száraz számokat nézzük meg, hanem azt is, miként érdemes gondolkodni erről, ha te is elektromos autó vásárlásán töröd a fejed. Megmutatom, mire számíthatsz az új és használt autók piacán, mire figyelj a különböző költségek kalkulációjánál, és mennyit jelenthetnek az állami támogatások.

Ha végigolvasod ezt a cikket, átfogó képet kapsz az elektromos autók árazásáról Magyarországon. Megtudod, milyen tényezőket kell figyelembe venned a vásárlás előtt, milyen plusz költségekre érdemes felkészülnöd, és mik a hosszú távú megtakarítási lehetőségek. Legyél akár teljesen kezdő, akár már tapasztalt autóvásárló, a praktikus információkból garantáltan profitálni fogsz.

Tartalomjegyzék

1. Elektromos autók ára: alapvető szempontok
2. Új elektromos autók átlagos vételára Magyarországon
3. Használt elektromos autók piaci árai
4. Milyen tényezők befolyásolják az árakat?
5. Állami támogatások és kedvezmények
6. Összehasonlítás: elektromos vs. hagyományos autók
7. Töltési infrastruktúra költségei
8. Akkumulátor élettartam és csereára
9. Fenntartási költségek: mire számíthatunk?
10. Biztosítás és adók: mennyivel drágább?
11. Hosszú távú megtakarítási lehetőségek
12. Jövőbeli árak és piaci trendek az elektromos autóknál
13. Gyakori kérdések (GYIK)

Elektromos autók ára: alapvető szempontok

Az elektromos autó ára első ránézésre magasabbnak tűnhet, mint egy hagyományos benzines vagy dízel autóé. Ez főként abból adódik, hogy az akkumulátorok előállítása jelenleg még költségesebb a belső égésű motorokhoz képest. Azonban fontos, hogy a teljes képet nézzük: a vételár csak egy része a kiadásoknak, a működtetés, karbantartás és az egyéb járulékos költségek hosszabb távon jelentősen eltérhetnek.

Az ár kérdésénél lényeges, hogy mindig a teljes életciklus költségét vegyük figyelembe. Ez azt jelenti, hogy a beszerzési ár mellett számoljunk a fenntartási költségekkel, a biztosítással, az adókkal, a töltési infrastruktúra kiépítésével, valamint a lehetséges megtakarításokkal is. Nagy különbség lehet az új és a használt elektromos autók között, illetve az is számít, milyen márkát, modellt és felszereltséget választunk.

Új elektromos autók átlagos vételára Magyarországon

Hazánkban az új elektromos autók ára jellemzően a kis- és középkategóriában mozog a legjobban. Egy átlagos, kompakt EV (például Renault Zoe, Peugeot e-208, vagy a Nissan Leaf) ára általában 11-16 millió forint között van, felszereltségtől és akkumulátor-kapacitástól függően. Az új SUV-ok, nagyobb családi modellek (pl. Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro, Tesla Model 3) ára viszont 18-25 millió forinttól indul, de a prémium szegmensben akár 30-40 millió forintos vételár sem ritka.

A következő táblázatban néhány népszerű új elektromos autó átlagos listaárát láthatod:

Fontos tudni, hogy ezek az árak extrák, felszereltség, akciók és támogatások függvényében jelentősen változhatnak. A listaárhoz képest gyakran vannak kedvezmények, leárazások, illetve egyes importőrök saját akciókkal is várják a vevőket.

Használt elektromos autók piaci árai

A használt EV-k piaca dinamikusan bővül, egyre több modell érhető el. A legolcsóbb, idősebb elektromos autók (például első generációs Nissan Leaf vagy Renault Zoe) ára már 3-4 millió forint körül kezdődik, de ezeknél általában kisebb a hatótáv és nagyobb az akkumulátor elhasználódás kockázata. Középkategóriás, pár éves modellek 5-8 millió forintért is elérhetők, míg a fiatalabb, nagyobb akkus változatok ára 8-14 millió forint között mozog.

Az alábbiakban összegzem a legnépszerűbb használt elektromos autók árkategóriáit:

A használt elektromos autók egyik legnagyobb előnye, hogy a vételáruk jóval kedvezőbb az új modellekhez képest. Ugyanakkor a vásárlónak figyelnie kell az akkumulátor állapotára, a garanciára, illetve a tényleges hatótávra, amiben jelentős eltérések lehetnek a hirdetésben szereplő adatokhoz képest.

Milyen tényezők befolyásolják az árakat?

Az elektromos autók árát számos tényező alakítja. Az elsődleges meghatározó az akkumulátor kapacitása, hiszen ez teszi ki az autó árának jelentős részét. Minél nagyobb az akkumulátor, annál nagyobb a hatótáv, ez pedig automatikusan magasabb árat eredményez. Emellett a márka presztízse, a technológiai fejlettség, a felszereltség (például vezetéstámogató rendszerek, infotainment), valamint a gyártó által kínált garanciák is jelentős szerepet játszanak.

A használt piacnál az akkumulátor állapota és az autó futásteljesítménye a fő ármeghatározó. Egy jól karbantartott, keveset futott használt elektromos autó lényegesen drágább lehet, mint egy hasonló korú, de többet futott vagy akkuproblémákkal küzdő példány. Ugyanakkor az is befolyásolhatja az árat, hogy az adott márkánál mennyire könnyen és olcsón elérhető az akkumulátor csere vagy javítás.

Állami támogatások és kedvezmények

Ma már Magyarországon is elérhetőek különféle állami támogatások, amelyek jelentősen csökkenthetik az új elektromos autók vételárát. Ezek a támogatások általában a vételár egy bizonyos százalékát vagy összegét jelentik, de jellemzően csak magánszemélyek vagy bizonyos vállalkozások vehetik igénybe, és meghatározott értékhatár alatt érvényesíthetők.

Jellemző támogatási formák:

Az állami támogatásokhoz általában pályázni kell, és az elérhetőségük időszakonként változik. Érdemes tehát naprakészen figyelni a kormányzati oldalakat, vagy konzultálni a kiválasztott márka kereskedésével a lehetőségek kihasználása érdekében.

Összehasonlítás: elektromos vs. hagyományos autók

Az elektromos autók vételára jelenleg még magasabb, mint a hasonló méretű és felszereltségű benzines vagy dízel modelleké. Viszont a fenntartási költségek, különösen az energiaköltség és a szervizelés, már egyértelműen az elektromos járművek javára billentik a mérleget. Emellett a zöld rendszám számos kedvezményt hozhat (ingyenes parkolás, gépjárműadó mentesség), amik tovább növelik a megtakarításokat.

Az alábbi táblázat jól mutatja a két típus főbb költségeit és előnyeit:

Az elektromos autókkal járó spórolás főleg akkor jelentkezik, ha a járművet évekig megtartjuk és jelentős futásteljesítmény mellett használjuk.

Töltési infrastruktúra költségei

Az elektromos autózás egyik fontos tényezője, hogy hol és hogyan tudjuk tölteni a járművet. Ha valaki családi házban lakik, könnyen telepíthet saját töltőt (ún. wallboxot), ennek ára felszereltségtől függően 200 ezer és 600 ezer forint között mozoghat, a telepítés költségével együtt.

Ha többszintes társasházban élünk, a töltés már összetettebb kérdés, hiszen engedély szükséges, és a társasház infrastruktúrájától is függ, hogy lehetséges-e. Városi közterületi töltők használata esetén a töltés ára 80-200 Ft/kWh között változik, míg otthoni éjszakai árammal akár 40-50 Ft/kWh is lehet a költség.

Akkumulátor élettartam és csereára

Az elektromos autók egyik legdrágább alkatrésze az akkumulátor. Sokan félnek attól, hogy néhány év után cserélni kell majd, és ez óriási kiadást jelenthet. Szerencsére a modern akkumulátorok élettartama már meghaladja a 8-10 évet, vagy 150-200 ezer kilométert is elérhetnek, miközben a kapacitásvesztés általában fokozatos és csak részleges.

A csereár az autó típusától és a kapacitástól függően 1,5-6 millió forint között mozoghat. Szerencsére egyre több gyártó kínál részleges akkucsere lehetőséget (csak a gyengébb cellákat cserélik), amitől a költségek tovább csökkennek. Sok márka akár 8 év/160.000 km garanciát is vállal az akkura, ami nagy biztonságot ad a vásárlóknak.

Fenntartási költségek: mire számíthatunk?

Az elektromos autók fenntartása általában olcsóbb, mint a hagyományos járműveké. Nincs olajcsere, kevesebb a kopó alkatrész (pl. fékek, szűrők, kipufogó), és a villanymotorok szervizigénye minimális. Egy átlagos éves szervizköltség elektromos autónál 30-50 ezer forint között alakulhat, míg egy hagyományos autónál 60-100 ezer forint is lehet.

A legnagyobb megtakarítás az üzemanyagköltségekben mutatkozik: 100 km-re vetítve egy elektromos autó otthoni töltéssel akár 700-1200 Ft-ból is „tankolható”, míg egy benzines járműnél ugyanez 2500-4000 Ft között van.

Biztosítás és adók: mennyivel drágább?

Sokan attól tartanak, hogy a magasabb vételár miatt a biztosítás is jelentősen drágább lesz egy elektromos autónál. Valójában a kötelező biztosítás és a casco díja csak minimálisan, legfeljebb 10-20%-kal haladja meg a hasonló kategóriájú hagyományos autókét, azonban a gépjárműadónál és a regisztrációs adónál az elektromos autók zöld rendszámuk révén teljes mentességet élveznek.

Az adómentesség és a kedvező parkolási díjak azt jelentik, hogy a teljes fenntartási költségből jelentős összeget lehet megtakarítani éves szinten, akár több tízezer forintot is.

Hosszú távú megtakarítási lehetőségek

Bár az elektromos autó vételára magasabb, a fenntartási és üzemeltetési költségek jelentős része megtérülhet néhány év alatt. Főként azok járnak jól, akik évente sokat vezetnek, hiszen a villanyautóval minden megtett kilométeren spórolnak. Tovább növeli a megtakarítást, hogy nincs olajcsere, kipufogó, turbó, kuplung, stb., amik gyakori hibaforrások a hagyományos autóknál.

A hosszú távú kalkulációk szerint egy 5-8 éves időszak alatt akár több millió forintot is megtakaríthatunk, főleg ha igénybe vettük a támogatásokat, sokat töltünk otthon, és kihasználjuk a zöld rendszámmal járó összes kedvezményt.

Jövőbeli árak és piaci trendek az elektromos autóknál

Az elektromos autók ára várhatóan tovább csökken a következő években, ahogy az akkumulátorok gyártási költsége mérséklődik, illetve egyre több márka és modell jelenik meg a piacon. Egyre jobban terjednek az olcsóbb, kisebb akkumulátoros városi modellek, miközben a prémium szegmensben is nő a kínálat.

A használt elektromos autók piaca szintén bővül, ami nyomást gyakorol az árakra, ezáltal egyre többek számára lesz elérhető a technológia. Az állami támogatások és a töltési infrastruktúra fejlesztése is abba az irányba mutat, hogy rövidesen az elektromos autózás mindennapossá váljon.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. Mennyibe kerül egy új elektromos autó Magyarországon?
   Átlagosan 11-25 millió forint között mozog, típustól és felszereltségtől függően.

2. Mennyivel olcsóbb a használt elektromos autó?
   Akár 3-8 millió forint közötti áron is találni jó állapotú, használt modellt.

3. Mennyi a villanyautó töltési költsége?
   Otthoni töltéssel kb. 700-1200 Ft/100 km, közterületi töltéssel 1500-2500 Ft/100 km.

4. Meddig bírja az elektromos autó akkumulátora?
   Átlagosan 8-10 év, 150-200 ezer kilométer, de utána is használható, csak csökken a hatótáv.

5. Drágább a biztosítás elektromos autóra?
   Csak minimális a különbség, inkább a magasabb vételár miatt.

6. Ingyenes-e a parkolás elektromos autóval?
   Sok városban igen, de érdemes az aktuális helyi rendeleteket ellenőrizni.

7. Milyen támogatásokat kaphatok?
   Vásárlási támogatás, ingyenes parkolás, adómentesség, bizonyos esetekben ÁFA visszaigénylés.

8. Mennyibe kerül egy akkumulátor csere?
   Általában 1,5-6 millió forint, típustól és kapacitástól függően.

9. Kell-e külön töltőt venni otthonra?
   Ajánlott, de nem kötelező. Egy wallbox ára 200-600 ezer forint között van.

10. Mennyit lehet hosszú távon spórolni?
    Akár több millió forintot is, főként a fenntartási és üzemanyagköltségekben.

Remélem, ez a cikk segített tisztábban látni, mennyibe is kerül egy elektromos autó, és megkönnyíti a döntést számodra, ha a jövőben váltani szeretnél!

A Mennyibe kerül egy elektromos autó? bejegyzés először Mennyibe kerül?-én jelent meg.

Az elektromos autók egyre népszerűbbek Magyarországon, nem csupán környezetbarát mivoltuk, hanem gazdaságos fenntartásuk miatt is. Sokan azonban még mindig bizonytalanok abban, hogy mekkora kiadással jár egy ilyen jármű beszerzése és üzemeltetése. Ez az átfogó cikk pontosan abban segít, hogy választ kapj minden fontos kérdésre az elektromos autók áráról hazánkban. Megvizsgáljuk, hogy milyen tényezők befolyásolják a vételárat, milyen modellek érhetők el, és milyen kedvezményekre számíthatunk 2024-ben. Kitérünk arra is, hogy a hosszú távú fenntartás során milyen költségekkel kell kalkulálnunk, hiszen ez legalább olyan fontos, mint a kezdeti beruházás.
Az elektromos autók ára sokakat elriaszthat elsőre, de fontos tudni, hogy a technológia folyamatos fejlődésével és a piaci verseny élénkülésével egyre inkább elérhetővé válnak. Sokakat érdekel az is, hogy az állami támogatások hogyan befolyásolják a végső árat. Emellett bemutatjuk, hogy milyen előnyei és hátrányai lehetnek az elektromos autózásnak Magyarországon.
Ha te is gondolkozol elektromos autó vásárlásán, vagy egyszerűen csak érdekel a téma, akkor ez a cikk neked szól! Végül egy részletes GYIK szekcióval segítünk eligazodni a leggyakoribb kérdések között.

Elektromos autók ára Magyarországon: alapinformációk

Az elektromos autók ára Magyarországon jelentős eltéréseket mutat, attól függően, hogy milyen márkát, modellt, vagy épp felszereltséget választunk. Általánosságban elmondható, hogy hazánkban 2024-ben egy új elektromos autó ára 8 és 25 millió forint között mozog, de természetesen találkozhatunk olcsóbb és drágább modellekkel is. Az árakat befolyásolja a jármű hatótávolsága, akkumulátor kapacitása, illetve a felszereltségi szint.
A belépő szintű elektromos autók, mint például a Dacia Spring, már 8-10 millió forint körül elérhetők, míg a prémium kategóriában induló Tesla Model 3 vagy Audi Q4 e-tron ára 20 millió forint felett kezdődik. A középkategóriás modellek (pl. VW ID.3, Renault Megane E-Tech) általában 12-18 millió forintos áron vásárolhatók meg. Fontos, hogy ezek az árak alapfelszereltségű modellekre vonatkoznak, extrák vagy nagyobb akkumulátor esetén a végösszeg gyorsan nőhet.

Az árak összehasonlításakor célszerű figyelembe venni, hogy az elektromos autók vásárlásakor nincs szükség hagyományos motorteljesítmény adóra, illetve bizonyos önkormányzatoknál parkolási kedvezmények is járhatnak. Ezek az elemek hosszú távon csökkenthetik az összköltséget. Akár az új, akár a használt piacot nézzük, a választék évről évre bővül, így mindenki megtalálhatja a számára megfelelő elektromos autót.

Milyen tényezők befolyásolják az árakat?

Az elektromos autók árának alakulását számos tényező befolyásolja, amelyek közül az egyik legfontosabb az akkumulátor kapacitása és technológiája. Az akkumulátor az elektromos autó egyik legdrágább alkatrésze, és a nagyobb kapacitású (pl. 60-80 kWh-s) akkumulátorok jelentősen megemelik a jármű árát. A hatótáv szoros összefüggésben áll az akkumulátor méretével, így a hosszabb hatótávú modellek általában drágábbak. Emellett az akkumulátor élettartama és gyártási költsége is befolyásolja az árat, bár ezek az összegek az utóbbi években jelentősen csökkentek a technológia fejlődésével.

A felszereltség, a gyártó márkája, a karosszéria típusa (pl. városi kisautó, SUV vagy családi kombi) szintén fontos szerepet játszanak az árképzésben. Egy prémium márkánál, például a Mercedes-Benz vagy Audi elektromos modelljeinél nemcsak a márka presztízse, hanem a fejlett vezetéstámogató rendszerek, infotainment megoldások és extra kényelmi funkciók is hozzáadódnak az alapárhoz. Ezzel szemben egy kompakt, városi modell kevesebb extrával jóval kedvezőbb áron elérhető.

Ezen kívül az árfolyamok, forgalmazói akciók, állami támogatások is jelentősen befolyásolják a végső vételárat. Mivel a legtöbb elektromos autó importból érkezik, a forint árfolyamának változása közvetlenül befolyásolhatja a magyarországi árakat. Az aktuális piaci verseny, a készletakciók vagy az éppen elérhető állami támogatások akár több millió forinttal is olcsóbbá tehetik az adott modellt.

Népszerű elektromos modellek és árkategóriák

A magyar piacon egyre szélesebb választékban érhetők el az elektromos autók, melyek között vannak belépő-, közép- és prémium kategóriás modellek is. Lássuk a legnépszerűbbeket, árcédulával együtt!

Belépő szintű modellek

Ilyen például a Dacia Spring, amely az egyik legolcsóbb új elektromos autóként ismert Magyarországon, ára 2024-ben kb. 8,5-10 millió forint között mozog. Kompakt mérete, 230 km körüli valós hatótávja miatt főleg városi közlekedésre ajánlott.
A Fiat 500e szintén egy népszerű városi kisautó, ára extráktól függően 10-13 millió forint között mozog, és kb. 300 km-es hatótávot kínál.

Középkategória

A Renault Megane E-Tech kb. 14-17 millió forint között elérhető, 400 km körüli hatótávval. A Volkswagen ID.3 modell alapverziója 14 millió forinttól indul, míg a jobban felszerelt változatok ára 18 millió forint fölé is mehet.
A Hyundai Kona Electric és a Kia e-Niro szintén igen népszerűek ebben a szegmensben, jellemzően 13-18 millió forint között.

Prémium kategória

A Tesla Model 3 ára 20-24 millió forint között kezdődik, attól függően, hogy melyik verziót (Standard, Long Range vagy Performance) választjuk. A Audi Q4 e-tron és a Mercedes-Benz EQB modellek már 22-28 millió forint körül mozognak, de a legdrágább elektromos SUV-k, mint például az Audi e-tron vagy BMW iX, akár 30-40 millió forintba is kerülhetnek.

Az alábbi táblázat összefoglalja a legnépszerűbb modellek főbb adatait:

Állami támogatások és kedvezmények 2024-ben

Az elektromos autók vásárlását Magyarországon többféle állami támogatás és kedvezmény segítheti, bár ezek feltételei és mértéke évről évre változik. 2024-ben az új, magánszemélyeknek szóló elektromosautó-támogatási pályázat várhatóan 3-4 millió forint közötti vissza nem térítendő támogatást kínál a megadott árhatár alatti modellekre. Általában a 12 millió forintos árfelső határ alatt lehet igénybe venni a támogatást, de a pontos feltételek mindig a pályázat kiírásától függenek.

A támogatásra pályázni általában egyszerű online felületen lehet, és ha az autó vásárlásakor sikeresen pályázunk, a támogatási összeggel csökkenthető a vételár. Emellett egyes önkormányzatok ingyenes vagy kedvezményes parkolást biztosítanak az elektromos autók számára, illetve mentesülhetünk a regisztrációs adó és a gépjárműadó alól is. Ezek a kedvezmények tovább javítják az elektromos autók megtérülését, különösen, ha sokat használjuk a járművet városi környezetben.

Az állami és önkormányzati támogatások célja, hogy versenyképesebbé tegyék az elektromos autókat a belső égésű motoros járművekkel szemben, valamint elősegítsék a környezetbarát közlekedési formák elterjedését. Ha tervezed elektromos autó vásárlását, érdemes rendszeresen tájékozódni a kormányzati oldalakon az aktuális pályázati lehetőségekről.

Fenntartási költségek: mire számíthatunk hosszú távon?

Sokan az elektromos autók magasabb vételára miatt bizonytalanok, pedig a fenntartási költségek hosszú távon jelentősen kedvezőbbek lehetnek, mint a hagyományos benzines vagy dízel autók esetében. Az elektromos autók fő előnye, hogy kevesebb mozgó alkatrészt tartalmaznak, így a kopó-fogyó alkatrészek (pl. olajszűrő, kipufogó, váltó) cseréje nem szükséges. Az energiaráfordítás is jóval olcsóbb lehet: míg 100 km megtétele árammal akár 1200-1800 Ft-ból is kijöhet (otthoni töltéssel), addig ugyanez benzinből 3000-4500 Ft is lehet.

A szervizköltségek is alacsonyabbak, mivel nincs szükség motorolaj-cserére, és a fékek is lassabban kopnak a regeneratív fékezés miatt. Azonban fontos figyelembe venni az akkumulátor elhasználódását, ami hosszú évek alatt, általában 8-10 év után jelenthet jelentősebb költséget, ha cserére szorul. Szerencsére a legtöbb gyártó 8 év vagy 160 ezer kilométer garanciát vállal az akkumulátorra, így ez a tétel többnyire a második tulajdonost érinti.

Átlagos éves szervizköltség egy elektromos autó esetén 40-60 ezer forint lehet, szemben a hagyományos autók 100-150 ezer forintos éves költségével. A biztosítás és a casco díja viszont általában magasabb, mivel a javítási költségek magasabbak lehetnek egy baleset esetén. A teljes költség tehát nagyrészt az egyéni használattól, töltési szokásoktól és a megtett kilométerek számától függ.

Elektromos autók előnyei és hátrányai: összefoglaló táblázat

GYIK – 10 gyakori kérdés és válasz elektromos autók árával kapcsolatban

1. 
   

   Mennyibe kerül egy elektromos autó Magyarországon 2024-ben?
   Átlagosan 8 és 25 millió forint között, modelltől és felszereltségtől függően.

   
   
2. 
   

   Melyik a legolcsóbb új elektromos autó jelenleg?
   A Dacia Spring, amely kb. 8,5-10 millió forinttól elérhető.

   
   
3. 
   

   Vannak állami támogatások elektromos autó vásárlására?
   Igen, 2024-ben várhatóan 3-4 millió forintos támogatás igényelhető bizonyos modellekre.

   
   
4. 
   

   Használtan mennyibe kerülhet egy elektromos autó?
   A modellek korától, futásteljesítményétől függően már 3-4 millió forinttól is lehet elektromos autót találni.

   
   
5. 
   

   Mennyibe kerül 100 km megtétele elektromos autóval?
   Otthoni töltéssel 1200-1800 Ft körül, közterületi villámtöltőnél akár 2500-3000 Ft is lehet.

   
   
6. 
   

   Mennyi a szervizköltsége egy elektromos autónak évente?
   Átlagosan 40-60 ezer forint, ami jóval kedvezőbb, mint egy benzines/dízel autó esetén.

   
   
7. 
   

   Meddig bírja ki az elektromos autó akkumulátora?
   Általában 8-10 évig, vagy kb. 160 000 km-ig, de sokszor hosszabb is lehet.

   
   
8. 
   

   Igényelhető-e céges autóra is támogatás?
   2024-ben főként magánszemélyek számára elérhetők a támogatások, de bizonyos programok cégeknek is szólnak.

   
   
9. 
   

   Mennyi az elektromos autók biztosítási díja?
   Általában magasabb, mint a hagyományos autók esetében, érdemes több biztosítótól árajánlatot kérni.

   
   
10. 
    

    Mire figyeljünk elektromos autó vásárlásakor?
    A legfontosabb a hatótáv, a töltési lehetőségek, az akkumulátor állapota és az elérhető támogatások.

    
    

Reméljük, hogy cikkünk segített átfogó képet adni az elektromos autók áráról és fenntartási költségeiről Magyarországon. Amennyiben további kérdésed lenne, fordulj bátran szakértőhöz vagy keresd fel a helyi márkakereskedéseket!

A Mennyibe kerül egy elektromos autó Magyarországon? bejegyzés először Mennyibe kerül?-én jelent meg.